Metrô de Moscou
Inaugurado em 1935 durante o período de Stalin, o metrô de Moscou é um dos maiores e mais chamativos do mundo. A beleza de algumas de suas estações fez dele uma das principais atrações turísticas de Moscou.
Conhecido como o Palácio do Povo pela beleza e grandiosidade de suas instalações, o metrô de Moscou conecta diferentes pontos da cidade de uma maneira rápida, econômica e eficiente, sendo usado por mais de 7 milhões de passageiros por dia para se deslocar.
Horário e frequência
O metrô de Moscou funciona todos os dias da semana entre as 5:30 e a 1:00 da madrugada. A frequência entre os trens durante o horário de pico varia entre 1 e 3 minutos, embora possa ser bastante diferente em função da linha e do horário.
Tarifas
O preço de uma passagem simples para se deslocar por toda a cidade é de ₽55 (US$0,50). Os bilhetes simples permitem trocar de trem quantas vezes quiser, sem limite de distância nem de tempo. Também existe a possibilidade de comprar um bilhete diário por ₽230 (US$2,30) ou de 3 dias por ₽438 (US$4,40).
É difícil (praticamente impossível) encontrar funcionários que falem inglês, mas o idioma não é uma barreira, já que o mais comum é indicar com os dedos os bilhetes que se quer comprar. Em algumas estações também há máquinas de venda automática bastante simples de utilizar nas quais se pode pagar com cartão.
Linhas
O metrô de Moscou conta com 14 linhas com uma extensão total de 380 quilômetros que se dividem em 222 estações.
As linhas de metrô são o melhor livro de história que se pode encontrar em Moscou, já que a decoração de suas estações narra os principais capítulos que marcaram a história da cidade.
Visita guiada pelo metrô de Moscou
O metrô de Moscou é uma atração turística por si só, já que suas impressionantes instalações de algumas estações atraem os olhares dos visitantes de maneira inevitável.
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Para levar em conta
Um dos detalhes curiosos do metrô de Moscou é que, embora os anúncios das paradas sejam feitos apenas em russo, quando os trens vão rumo ao centro da cidade se escuta uma voz masculina, e quando vão do centro à periferia, se ouve uma voz feminina.
Em cada estação está escrito o nome da parada, mas, além de estarem em russo, não são muito visíveis de dentro dos trens.
